现在网络上汽车自媒体很多,水平参差不齐,要想看看一辆车如何,建议还是优先看看几大专业的汽车垂直网站,比如汽车之家、懂车帝、易车等等。
中级车市场一直非常重要,9代凯美瑞此前上市造成不少轰动,很多消费者也在持币观望,9代凯美瑞值得入手吗?那么不妨来看看专业汽车网站易车对9代凯美瑞的详细评测报告吧。
9凯如今一车双电混、2.0L双擎和2.5L双擎两个混动版本,均是最新的第五代丰田混动技术。其中,2.0HEV这套是新增的,也是大家最为关注的。动力参数方面,最大输出功率达145kW,零百加速进入8秒区间,就性能来说,已经是超越同级德系2.0T。而且三电系统全面革新后,效率变得更高了,换人话说就是跑得更快了,还更省油了。易车实测下,城区油耗仅需4.23L/100km,这么大一台中级车,A0级小车的油耗。高速实测下也仅有4.84L/100km,可以说是怎么开都能低油耗,一箱油轻松续航1000km,省钱又省时间。
易车跑高速顺便又实测了下NVH水平,与同级别车型对比,即使是高速工况下,九代凯美瑞都有更好的静谧性。这是因为9凯这次是真的下功夫、真材实料地去升级了,全车实现37项静谧性升级,包括采用同级独有的前后排双层隔音玻璃,以及90%的隔音棉都采用隔音效果更好的白棉等等措施,实测结果就是NVH水平确实比同级好,已经可以媲美豪华车水平了。
易车还对9凯进行了一项很少媒体会做的测试——车辆盲区测试。结论是凯美瑞通过优化前机盖高度,A柱,外后视镜以及窗线,让整个视野变得更加开阔,有效减少视野盲区带来的危险。而且9代凯美瑞还配备开门预警功能,可以有效预防开门杀,这一项功能可是同级罕见。
智能化更是9凯升级的一大亮点。中间的12.3英寸大屏是采用8155车机芯片,日系品牌车型首搭,12GB+128GB内存,支持海量第三方应用,运行速度更加流畅。更为牛逼的是与华为联合打造的智能语音交互系统:支持多语言掺杂指令识别、可连续对话、无需重复唤醒,可见即可读等。同时搭配上AR-HUD抬头显示,3D化的图像,提供直观信息指引。智能化水平已经是领先同级、媲美新能源了。
最后易车把9凯做了一个轻拆车,对其用料一探究竟。虽然说9代凯美瑞价格有所下探,但底盘用料没有因为车价下降而出现减配现象。举两个例子来说,比如减震器采用了豪车同款的摆动阀式减震器,还带可变阻尼的;又比如转向系统采用齿条平行式电动转向系统,因此,乘坐舒适性与转向灵活度都领先于同级。
用料方面也非常厚道,前后保险杠外面都覆盖塑料泡沫,可以降低低速撞击时的维修成本。保险杠覆盖面积非常大,同时保险杠采用了“工”字形结构,保证了高强度。
