进入四季度，各家车企都开始了冲量。零跑、小鹏、蔚来等品牌销量纷纷创历史新高。其中零跑直接以7万+的成绩，稳坐第一；五个品牌作战的鸿蒙智行，位列第二；小鹏、蔚来和小米三家，月销量均站上4万辆；而理想则下滑至3万辆出头，在几家头部新势力品牌中垫底。
首先来看零跑。10月份，零跑交付量达到70,289辆，同比增长超84%，环比增长5.4%，再创新高。零跑也是新势力品牌中月销量率先破7万的。今年1-10月，零跑累计销量达465,805辆，同样稳居新势力第一。在现有B01、新款C11/C16/C10、B10等车型销量稳步增长的同时，零跑接下来也会迎来密集的产品投放。10月份，零跑全新旗舰车型D19正式亮相；11月份全新个性车型Lafa5也将开启预售；后续全新车型A10也将在广州车展亮相。随着全新车型的落地零跑将冲击月销8万辆新高。
鸿蒙智行10月交付量为68,216辆，环比增长28.9%，单月交付再创历史新高。其中，智界在全新S7和R7的合力下，10月交付破1万辆；享界交付量达到了6700辆。在11月份，享界还将推出新款S9，这款新车被华为常务董事、终端BG董事长余承东称为“鸿蒙智行的压轴新品”。随着新车型的推出，享界销量也将更上一个台阶。
截至目前，尚无问界、尚界和尊界三个品牌的最新销量数据。根据上述数据计算，问界、尚界和尊界三个品牌10月合计销量应该在5万辆左右，其中，问界应该占据了绝大部分销量。另外，尚界H5自从9月23日上市，上市一小时大定就破1万。不过，由于官方还没有发布过销量数据，近期周销量榜也被停了，暂时还不清楚该品牌首款车H5的真实销量情况。
小鹏、蔚来和小米10月交付量均超4万辆。不过，由于小米未公布具体的销量数据，无法对三家进行排名。
其中，小鹏10月交付量为42,013辆，同比增长76%，环比增长1%，单月交付量创下历史新高，并连续2个月交付量超过4万辆。今年1-10月，小鹏汽车累计交付355,209辆，同比增长190%。在本月，小鹏首款增程产品X9增程版将正式亮相，这款车搭载了63.3度超快充磷酸铁锂大电池+60L大油箱，带来高达452km的纯电续航与1602km的综合续航表现，这款车的到来将成为小鹏开辟增程市场的第一步。
而蔚来10月交付量为40,397辆，同比增长92.6%，环比增长16.3%，首次超过4万辆，创历史新高。其中，蔚来品牌交付量为17,143辆；乐道品牌交付量为17,342辆；萤火虫交付量为5,912辆。今年1-10月，蔚来累计交付量为241618辆。蔚来近期销量增长的关键在乐道L90和全新ES8双车，其中全新ES8上市仅41天交付就破万。目前，蔚来仍然手握大量订单，在11月全新 ES8 交付将进一步加速，产能较10月预计将有70%的提升；12月蔚来的目标是保1.5万辆的交付。
